制冷機組管路堵塞判斷技巧

系統堵塞向來(lái)是空調維修里面比較難處理的問(wèn)題，維修起來(lái)耗時(shí)耗力，今天我們重點(diǎn)分享管路系統堵塞的種類(lèi)及判斷技巧。需要注意，以下堵塞都是人為因素造成，以下分析供大家參考，希望對以后的維修工作能夠帶來(lái)一定的幫助。

1、冰堵

冰堵主要是由于系統內含有過(guò)量的水分造成，隨著(zhù)制冷劑的不斷循環(huán)，系統中的水分逐漸在毛細管出口處集中，由于毛細管出口處溫度*低，水結成了冰且逐漸增大，到一定的程度就將毛細管完全堵塞，制冷劑不能循環(huán)。

冰堵現象：制冷系統出現冰堵的表現是*初階段工作正常，隨著(zhù)冰堵的形成，可聽(tīng)見(jiàn)氣流逐漸變弱、時(shí)斷時(shí)續，堵塞嚴重時(shí)氣流聲消失，制冷劑循環(huán)中斷，冷凝器逐漸變涼。制冷系統發(fā)生冰堵故障，是因為系統內有過(guò)量的水分，因此必須對整個(gè)制冷系統進(jìn)行干燥處理。確定毛細管“冰堵”后，先將制冷系統內制冷劑放掉，重新進(jìn)行真空干燥處理。

2、臟堵

故障的形成是由于制冷系統內有過(guò)量的雜質(zhì)所致。系統中雜質(zhì)的來(lái)源主要有：制冷設備制造過(guò)程中的塵埃、金屬屑末，管道焊接時(shí)內壁面的氧化層脫落，各零部件在加工過(guò)程中內外表面沒(méi)清洗干凈，管路密封不嚴灰塵進(jìn)入管內，冷凍機油和制冷劑中含有雜質(zhì)，干燥過(guò)濾器內質(zhì)量低劣的干燥劑粉末；另外在焊接膨脹閥和干燥過(guò)濾器時(shí)也容易將膨脹閥管口焊堵。

確定系統臟堵后，可以用高壓氮氣結合其他方法，將堵塞的膨脹閥的臟物吹出，膨脹閥吹通后，經(jīng)過(guò)對制冷系統內各部件的清洗干燥后，重新進(jìn)行組裝焊接將故障排除。如果膨脹閥堵塞嚴重，上述方法不能排除故障，則采用更換膨脹閥或者的方法排除故障。

 3、油堵 ：

制冷系統產(chǎn)生油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或活塞與氣缸配合間隙過(guò)大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進(jìn)而隨同制冷劑一起進(jìn)入干燥過(guò)濾器，由于油的粘度較大，被過(guò)濾器內的干燥劑阻住，油過(guò)多時(shí)在過(guò)濾器進(jìn)口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)，不制冷。

產(chǎn)生油堵故障，說(shuō)明在制冷系統內殘存有過(guò)多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至不能制冷，因此必須將系統內的冷凍機油**干凈。過(guò)濾器油堵時(shí)應更換新過(guò)濾器，同時(shí)用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時(shí)可用電吹風(fēng)機加熱冷凝器。過(guò)濾器油堵時(shí)應更換新過(guò)濾器，同時(shí)用高壓氮氣吹出冷凝器內積存的部分冷凍機油，在通入氮氣時(shí)可用電吹風(fēng)機加熱冷凝器。

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